원래 장소:
중국
브랜드 이름:
HDPARTS
모델 번호:
6DS7
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상술
| 적용 가능한 모델들 | 6DS7 |
| 타입 | 실린더 라이너 |
| 원래 숫자 | ME021843 ME014475 |
| 보증 | 6개월 |
| 엔진 타입 | 디젤 |
| 브랜드명 | HDPARTS |
| 상태 | 새롭습니다 |
| 사이즈 | OEM 사이즈 |
실린더 라이너는 2가지 범주로 분할됩니다 : 마른 실린더 라이너와 습식 실린더 라이너. 뒤쪽 위의 냉각수와 접촉하게 되는 실린더 라이너가 습식 실린더 라이너인 반면, 뒤쪽 위의 냉각수와 접촉하게 되지 않는 실린더 라이너는 마른 실린더 라이너로 불립니다. 마른 실린더 라이너는 박막 두께와 단순 구조와 편리한 처리를 가지고 있습니다. 습식 실린더 라이너는 엔진 냉각과 경량을 위해 유익한 냉각수와 직접적으로 접촉합니다.
프로세서 플로우를 처리하기
Cylinder barrel: cutting - rough turning - heat treatment (quenching and tempering) - turning (flat head chamfering) - rough pushing inner hole - rolling inner hole - turning (outer circle opening socket) - car inner hole sealing - welding cylinder bottom - car (outer circle) - internal galvanizing or chromium plating as needed
행정적 표준
습식 실린더 라이너에 대하여 표준인 생산 실행은 GB/T1150-2010 입니다. 이 표준은 더 결코 실린더 라이너 지름과 왕복 피스톤 내연 기관의 습식 무쇠 실린더 라이너에 적용할 수 없거나 200 밀리미터와 동일합니다.
마른 실린더 라이너에 대한 국가 표준은 전반적 사용을 위한 4 밀리미터의 벽 두께로, 여전히 JB / NQ 56.1~56.3-87 입니다.
디젤 발전기의 작동중의 노크하는 실린더의 증상은 다음과 같습니다 : 매체 속도에서부터 저속도까지, 무거운 실린더 노킹 소리는 만들어질 것이고, 검은 연기가 디젤 발전기 세트의 배기관으로부터 나오고, 가끔 쏜 총성 또는 화재가 있을 것이고 엔진 본체가 과열될 것입니다. 실린더 노킹에 대한 주된 이유는 다음과 같습니다 :
1. 연료 공급 시간은 너무 이릅니다
디젤 엔진 발전기 세트의 피스톤이 상승세를 타고, 특정한 인젝션 위치에 도달하지 않을 때, 연료 인젝터는 연료를 도입하기 시작하여서, 연료 연소가 진보됩니다. 드로틀을 감소시키면서, 실린더에서 고압 가스는 율동적 클릭, 클릭 음을 내면서, 피스톤과 충돌하고 녹이 명백합니다.
소거법은 연료 공급 선형 각을 조정하 즉, 그것이 특정한 연료 인젝션 시간을 만날 때까지 연료 공급 시간을 연기하기 위해 연료 분사 펌프와 기어박스 사이에 가스킷을 증가시키는 것입니다. 가스킷의 모든 0.1 밀리미터 인상을 위해, 연료 공급 선형 각은 1.3-1.7때문에 늦어질 수 있습니다.
제품 설명
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회사 정보
광저우 스타 무스탕 건설 기계 장치 부분 Co., Ltd．는 건설 기계 엔진 파트 회사 인테그레이팅 연구 개발, 기관, 국산품과 국제 판매고 상거래입니다.
그것은 최초로 1995년에 건설 기계 시장에 일부를 진입한 것이었습니다. 그것은 세계의 큰 산업적 유통 센터의 중심에 위치합니다.
스타 무스탕은 과학적 연구 개발 강도, 신규 사업 철학, 성숙한 마케팅 팀, 개발과 고급 품질 굴삭기 부분을 판매에 의해서 지원됩니다. 요즈음, 스타 무스탕은 넓은 범위를 포함하고 그것의 제품이 고강도, 강인성, 고온저항, 어떤 변형, 높은 마모 방지, 기타 등등을 특징으로 하지 않습니다. 최고급 부속물에 대한 현재 시장 수요를 응하는 다른 종류의 굴삭기 예비품과 일치하는 제품.
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