원래 장소:
중국
브랜드 이름:
HDPARTS
모델 번호:
6D155
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6D155 디젤 엔진 실린더 라인어 6128-21-2216 KOMATSU용
사양
실린더 라인러는 실린더 라인어의 약자이며, 실린더 블록의 실린더 배럴에 내장되어 피스톤과 실린더 헤드와 함께 연소 챔버를 형성합니다.
적용 가능한 모델 | 6D155 |
종류 | 실린더 라인러 |
원본 번호 | 6128-21-2216 |
보증 | 6개월 |
엔진 타입 | 디젤 |
브랜드 이름 | HDPARTS |
조건 | 새로운 |
크기 | OEM 크기 |
가공 과정 흐름
실린더 배럴: cutting - rough turning - heat treatment (quenching and tempering) - turning (flat head chamfering) - rough pushing inner hole - rolling inner hole - turning (outer circle opening socket) - car inner hole sealing - welding cylinder bottom - car (outer circle) - internal galvanizing or chromium plating as needed
집행기준
젖은 실린더 라인러에 대한 생산 실행 표준은 GB/T1150-2010입니다.이 표준은 200mm 이하 또는 그 크기의 실린더 롤러 지름이 있는 반사 피스톤 내연기관의 습한 주철 실린더 롤러에 적용됩니다..
건조 실린더 라인러에 대한 국가 표준은 여전히 JB/NQ 56.1 ~ 56.3-87이며, 일반 사용 건조 실린더 라인러에 대한 벽 두께는 4mm입니다.
실린더 당기는 현상:
실린더 당기는 손상의 메커니즘은 주로 슬라이딩 부분의 윤활유 필름에 대한 지역 손상으로 인해 발생합니다.두 개의 상대적으로 움직이는 표면 튀김이 먼저 금속과 접촉합니다., 그리고 작은 " 녹는 "현상이 현장적으로 발생합니다. 녹는 부분은 구성 요소의 상대적 움직임으로 인해 찢어집니다. 이 과정에서 금속 표면은 단단한 층을 형성합니다.그 가열된 것이 찢어지고, 생성 된 금속 경사 입자는 표면 마모를 강화하는 경사 물질이 될 것입니다. 소위 " 녹는 마모"의 짧은 기간 동안,실린더의 중앙선과 평행한 불규칙한 마모 표시가 피스톤 및 실린더 라이너 표면에 나타납니다., 이것은 실린더 당기는 현상입니다. 심한 경우, 슬라이딩 부분은 완전히 붙어 있거나 붙어있을 수 있으며 두 표면의 약한 부분에도 균열이 발생할 수 있습니다.부품에 손상을 입힌 경우따라서, 실린더 당기는 근본적인 원인은 녹는 마모입니다.
제품 설명
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회사 정보
광저우 스타 무스탱 건설 기계 부품 회사 는 연구 개발, 에이전시,국내 및 국제 판매 및 전자 상거래.
현재 1995년에 건설 기계 부품 시장에 첫 번째로 진출했으며 세계 최대 산업 유통 센터의 중심에 위치하고 있습니다.
과학 연구 개발 강점, 새로운 비즈니스 철학, 성숙한 마케팅 팀, 고품질 발굴기 부품 개발 및 판매로 지원됩니다.
광범위한 범위를 다루고 있으며, 그 제품은 높은 강도, 높은 견고성, 높은 온도 저항성, 변형이 없으며, 높은 마모 저항성 등을 특징으로합니다.
수압 부품, 최종 드라이브 부품, 하부 부품, 일반 소모품 부품, 엔진 예비 부품, 그리고 그런 것들이 고품질 제품입니다.
다양한 종류의 발굴기 부품을 일치시키는 제품으로, 현재 시장 수요를 충족시킵니다.
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