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닛산을 위한 PE6T 엔진 실린더 강선 11012-96500

닛산을 위한 PE6T 엔진 실린더 강선 11012-96500

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

HDPARTS

모델 번호:

PE6T

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제품 상세정보
OEM 서비스:
이용 가능합니다
포장:
플라스틱 백, 박스, 통
원래 장소:
중국
적용:
건설 / 산업 / 농업 / Genset / 선박 / 취급
엔진 타입:
디젤
도입하세요:
고 정밀도 강관 소재
장점:
조도를 향상시키세요
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개 세트
가격
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포장 세부 사항
플라스틱 백, 박스, 통
배달 시간
2-5 작업 일수
지불 조건
전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, HSBC
공급 능력
달 당 1000개 부분 / 부분
제품 설명

닛산을 위한 PE6T 엔진 실린더 강선 11012-96500

 

적용 가능한 모델

PE6T

상품명

실린더 라이너

원래 번호

11012-96500

 

닛산을 위한 PE6T 엔진 실린더 강선 11012-96500 0

제품 특징

 

PE6T 실린더 라이너는 디젤 엔진 모델 PE6T에 적합한 실린더 라이너입니다.PE6T 엔진은 일본 Nissan Corporation에서 생산하는 디젤 엔진으로 상용차 및 엔지니어링 기계에 널리 사용됩니다.

 

다음은 PE6T 실린더 라이너의 일부 특성입니다.

 

내마모성: PE6T 실린더 라이너는 일반적으로 내마모성이 우수한 고강도 주조 또는 합금 재료로 만들어집니다.이는 피스톤과 실린더 라이너 사이의 마찰과 마모를 줄여 실린더 라이너와 엔진 부품의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

 

밀봉 성능: PE6T 실린더 라이너는 설계 및 가공 정확도가 높으며 연소실의 밀봉 성능을 보장하기 위해 피스톤과 잘 맞을 수 있습니다.고압 가스와 냉각수가 실린더 블록 외부로 누출되는 것을 효과적으로 방지하여 엔진의 정상적인 작동 상태를 유지할 수 있습니다.

 

내식성: PE6T 실린더 라이너는 내식성 재료로 만들어졌으며 연료 및 냉각수의 화학적 부식에 저항할 수 있습니다.이것은 부식과 손상으로부터 실린더 라이너를 보호할 수 있기 때문에 열악한 작업 환경에서 사용되는 엔진에 특히 중요합니다.

 

열 전도성: PE6T 실린더 라이너는 연소실에서 발생하는 열을 효과적으로 전달하고 분산시켜 엔진의 온도 제어에 도움을 줍니다.이는 연소 효율을 개선하고 열 축적 및 과열 문제를 줄이는 데 도움이 됩니다.

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회사 정보

 

Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd.는 연구 개발, 대리점, 국내 및 국제 판매 및 전자 상거래를 통합하는 건설 기계 엔진 부품 회사입니다.


현재는 1995년 건설기계 부품 시장에 최초로 진출한 회사입니다. 세계 최대 규모의 산업물류센터 중심에 위치하고 있습니다.


과학적 연구 및 개발 강점, 새로운 비즈니스 철학, 성숙한 마케팅 팀, 고품질 굴삭기 부품 개발 및 판매로 지원됩니다.


광범위한 범위를 다루며 제품은 고강도, 고인성, 고온 저항, 변형 없음, 높은 내마모성 등이 특징입니다.


Hydraulics 부품, Final Drives 부품, Undercarriage 부품, 일반 소모품 부품, 엔진 예비 부품 및 고품질 제품과 같은 것을 포함합니다.


높은 현재 시장 수요를 충족시키는 다양한 종류의 굴삭기 예비 부품과 일치하는 제품.

 

닛산을 위한 PE6T 엔진 실린더 강선 11012-96500 1
제품 카테고리

1570502302971052897

 

 

 

포장 및 배송

 

포장재:플라스틱, 판지, 나무 상자

 

우리는 귀하로부터 지불을 받으면 상품 준비를 시작합니다.(상품은 재고가 있는 경우 48시간에서 72시간 사이에 발송됩니다. 상품은 배송 시간 전에 발송되며 샘플은 확인을 위해 보내드립니다.)

 

 

Forklift Engine 포장 및 배송

자주하는 질문

Q: 주요 제품은 무엇입니까?
A: 우리는 주로 피스톤, 피스톤 링, 실린더 라이너, 크랭크축과 같은 디젤 엔진 부품을 판매합니다.

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A: 그렇습니다, 우리는 다른 많은 디젤 엔진 예비 품목이 있습니다.

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